Esittelyssä Viron Grand Prix 2019 -kilpailun osanottajat, jotka kaikki täyttävät neljä kriteeriä. kysymykset. Tänään haastateltavana on Mihkel Osula, joka viime vuonna voitti viime vuonna B600-luokan, mutta tällä kaudella hän on jo karsinut Superbike-luokkaan. kilpailee nyt Superbikeissa.
Miten luonnehdit auto24ring - mitkä ovat radan hyvät ja huonot puolet?
Radan hyvät puolet ovat mutkien erilaisuus. On sekä nopeita mutkia että hitaita mutkia. Myös mutkien kaltevuus vaihtelee, mikä on odotettavissa, jokaista mutkaa on lähestyttävä eri tavalla ajotyylin kannalta. On myös radan pinta on erinomainen - ei ole kuoppia, ei reikiä, jotka tekevät ajamisesta vaikeaa. esteitä. Jos jostain on valittamista, se on turva-alueet, joita pitäisi mieluiten olla isompia, jotta virheen sattuessa voi välittömästi jos törmää likaan/ruohoon.
Mitä sinun on tämän suunnitelmia kaudelle?
Tämän kauden suunnitelma on Ehdottomasti päästä palkintokorokkeelle Superbike-luokassa ja tarjota kilpailu kärkijoukkueille. Tämä on ensimmäinen vuoteni 1000-kuutioisten sarjassa. luokassa, on paljon opittavaa. 600cc ja 1000cc koneiden välillä on suuri ero. eroja on sekä tehossa että joskus myös ajotekniikassa.
Kuvaile 5 lause kuvaamaan kilpaurheilijan matkaasi.
Minun kilpa-autoni Matka alkoi vuonna 2008, ja ajoin kilpaa 4 vuotta. Sen jälkeen tuli vuoden tauko ja palasin radalle vuonna 2013. Lukuun ottamatta 2013 astuin jälleen syrjään moottoriurheilusta, mutta sieluni ei antanut minun tehdä sitä. ja vuonna 2017 ostin 600cc pyörän, jolla ajoin jo kesällä. Vuonna 2018 onnistuin voittamaan B600-luokan. Onnistuin myös Onnistuin kiinnittämään kaudella 2018 huomiota Vihur Motosportiin, joka (yhteistyössä Bikepointin kanssa) auttoivat minua saamaan "ison" pyörän kaudelle 2019, ja Tämän ansiosta pääsen kilpailemaan Superbiken "kruununjalokivessä" vuonna 2019. Ducati Panigale V4. Olen erittäin tyytyväinen tähänastiseen edistymiseeni ja uskon, että vielä on pitkä matka ja paljon edistystä jäljellä!
Mitä suosittelisit nuorelle kaverille, joka on vasta aloittamassa kilpauraansa?
Nuorten on uskallettava pyytää apua kokeneemmilta kilpaurheilijoilta. Usein lyhyt keskustelu nopeamman kilpailijan tai isomman koneluokan kuljettajan kanssa voi auttaa heitä ymmärtämään rataa paremmin ja antaa hyviä vinkkejä koneen säätämiseen ja ajamiseen. On myös tärkeää muistaa, että nopea aika tulee ajan kanssa ja että kaikki nykyiset kuljettajamme ovat kehittyneet kokemuksen ja monien kilometrien myötä.
Mihkel Osula vasemmalla toisen Vihurmoto-kuljettajan Sander Luiskin, Marko Rohtlaanen ja Bikepointin edustajan kanssa Tallinnan autonäyttelyssä esittelemässä uusia pyöriä. Kuva: Karola Koopu.
