Onko mahdollista, että sama kilpailija on ollut samanlaisessa epäonnessa kahdessa peräkkäisessä kilpailussa? Valitettavasti Mikk Maatenille kävi tällainen draama molemmissa tämän vuoden NEZ 6 tunnin kilpailuissa. Maaten, joka kilpailee Viron Grand Prix -kilpailussa rakkaassa vanhassa BMW Xtreme -luokassaan, kertoo kilpaurastaan, tämän kauden suunnitelmistaan ja itsensä kehittämisestä.
Miten
miten kuvailisit auto24ringiä - mitkä ovat radan hyvät ja huonot puolet?
car24ring
on erittäin vaativa sekä autolle että kuljettajalle. Rata vaatii
autolta hyvät jarrut, moottori ja pito.
kaarreajot. Ehdottomasti erittäin hyvä ajamisen opetteluun, sillä rata on erittäin vaativa.
turvallinen.
Mitä sinun on tämän
suunnitelmia kaudelle?
Haluan todella kehittyä tällä kaudella
nopean auton (Lamborghini Hurracan Super Trofeo) ratissa ja sen avulla...
varmistaa tulevaisuuteni kilpa-ajajana.
Kuvaile kilpaurheilumatkaasi 5 lauseella.
Aloitin kilpaurani 13-vuotiaana ja vain ajoin ajattelematta seurauksia ja itsensä kehittämistä. Viiden vuoden tauon aikana tajusin, että kun palaat takaisin, ei ole mitään järkeä vain ajaa kilpaa, vaan sinun on jatkettava työtä, koska sinun on kehityttävä. En ole ollut kovin onnekas kilpaurheilussa, esimerkiksi Botniaringin 6 tunnin kilpailussa [Maaten ajoi kilpailun nopeimman kierroksen ja teki uuden rataennätyksen, mutta joutui keskeyttämään 11 minuuttia ennen kilpailun loppua teknisen vian vuoksi - toim.], mutta pidän GSR Motorsportin järjestämää kilpailua suurimpana menestyksenäni kilpaurheilussa, joka antoi uralleni uutta puhtia. Nyt voin ajaa autoja, joista olen vain unelmoinut, mutta en koskaan unohda BMW Cupia, joka on antanut minulle niin paljon ja johon palaan aina mielelläni.
Mitä suosittelisit nuorelle kaverille, joka on vasta aloittamassa kilpauraansa?
Nuorille suosittelen myöntää, etten tule toimeen nopean ajamisen kanssa, niin on aika. toivottavasti pääset vielä jonain päivänä kilpa-ajajaksi.