Moottorimies Tristan Viidas ajoi viikonloppuna Mercedes-AMG GT4 -autolla ykköseksi VLN-mestaruussarjan ensimmäisellä osakilpailukierroksella Saksan Nürburgringillä.
Kun kilpailua viivästytettiin kolmella tunnilla tiheän sumun vuoksi ja lyhennettiin kolmanneksella neljästä tunnista, Viidas otti uudella tiimillä ja uudella autolla ajavana myös etappivoiton aika-ajossa.
Viidas jakoi Mercedes-AMG GT4 -auton saksalaiskuljettajien Tim Scheerbarthin ja Tobias Müllerin kanssa lyhennetyssä kilpailussa. Scheerbarth on vuoden 2011 VLN-mestari, ja Müller oli viime vuonna yksi Viidaksen tärkeimmistä kilpailijoista BMW M235-luokassa, ja hänellä oli myös BMW M235:n rataennätys. Tästä huolimatta Viidas ajoi aika-ajossa kolmen kuljettajan parhaan kierrosajan ja sijoittui viimeisellä kierroksella luokkansa ykköseksi.
VLN:stä eniten kokemusta omaava Scheerbarth lähti kisaan ja onnistui puolustamaan ykkössijaansa luovuttaen johtopaikan Viidaselle. Virolainen onnistui kuromaan eroa entisestään umpeen ja luovutti auton Müllerille. Viidas joutui kuitenkin viallisen polttoainemittarin vuoksi varikolle kierrosta aikaisemmin kuin oli suunniteltu, minkä vuoksi myös seuraavassa vuorossa ollut Müller joutui viimeisellä kierroksella tekemään ylimääräisen varikkokäynnin tankkausta varten. Huolimatta lähes puolen minuutin erosta kakkossijaan takaa-ajaja Sorg Rennsportin auto päätti ottaa riskin hallitsevan GT4-luokan mestarin Heiko Eichenbergin ja BMW Motorsportin juniorikuljettaja Erik Johanssonin kanssa ja jättää ylimääräisen pysähdyksen väliin, jolloin se ohitti Scheerbarth-Müller-Viidas-kolmikon. Riski ei kuitenkaan kannattanut, ja kilpakumppaneilta loppui polttoaine viimeisellä kierroksella ja he luovuttivat hetkellisesti johtopaikan. Tämän myötä Müller otti johtoaseman takaisin ja vei auton voittoisaan maaliin.
"Hyvästä tuloksesta huolimatta viikonloppu ei ollut helppo. Perjantain harjoitusjaksoni ajettiin aamulla, jolloin rata oli vielä liukas yön sateen ja kosteuden jäljiltä. Minun olisi pitänyt päästä ajamaan enemmän päivän aikana, mutta sitten punaiset liput pilasivat taas kierrokseni. Lauantaiaamua kohti mentäessä oloni oli hieman epävarma. Analysoin ajovideoita ahkerasti yön aikana ja... tiedotja tunne oli erilainen, kun lähdimme aika-ajoon", Viidas oli jo itsevarmempi.
"Sumun vuoksi aika-ajon, jonka piti alkaa lauantaiaamuna, piti alkaa puoliltapäivin, joten kilpailumatka oli tavallista lyhyempi. Löysin kuitenkin rytmin vuoroni kanssa ja totuin viime vuoteen verrattuna paljon tehokkaampaan koneeseen. Viallinen polttoainemittari meinasi pilata koko viikonlopun, mutta onneksi myös kilpailijoidemme taktiikka toimi."
Sen lisäksi, että Viidas johtaa SP10-luokkaa yhdessä Black Falcon -tiimikavereidensa kanssa, hän jakaa toisen sijan VLN-sarjan Junior Trophy -luokassa. GT4-luokassa Heiko Eichenberg ja Erik Johansson sijoittuivat toiseksi BMW M4 GT4:llä. Emin Akata, Stefan Beyer ja Torsten Kratz, jotka myös ajavat BMW:llä, olivat kolmansia.
Seuraava kilpailu ajetaan Nürburgringillä 13. huhtikuuta.
Gunnar Leheste
Dolphinsport
